篇一:秦陵兵马俑作文
有一个地方是我一直非常向往的,那就是神秘而又散发永恒魅力的古都——西安。今年暑假,我终于走进了这里的怀抱。
我早早就听说过秦陵兵马俑的雄伟壮观,但是不亲临其境还是难以体会到这种叹为观止的壮丽。我跟着导游,一个坑一个坑参观,刚迈进一号坑,就被惊呆了,自己仿佛乘着时光隧道回到了古时候的战场。只见前方坑里整整齐齐地排列着士兵,他们神态各异:有的慈眉善目,有的沉稳刚毅,有的英姿飒爽,有的凶神恶煞,真可谓是栩栩如生。那些身穿战袍的士兵全都面向前方,似乎正在为后面的军队开路。看着这千军万马的兵马俑,我好像看到了秦朝的强大,看到了中华人民的勤劳和智慧。
篇二:秦陵兵马俑作文
世界八大奇观之一——中国西安的秦兵马俑,可谓是闻名于世,无人不晓。世界各地的游客都被它的魅力所震撼。
秦兵马俑的布局合理,结构奇特,共14000多平方米,在坑内,共有8000多个兵马俑。从高处眺望,威武的气势令人心潮澎湃!三个佣坑内,一号坑最大,四面斜有披门道,坑内大多为武士俑,它们有的手持长矛,表情严肃,抬头挺胸,豪爽的姿态,栩栩如生!
将军俑身披金刚铠甲,体格健壮。神态冷静自然,临危不惧,拿着坚固锋利的宝剑,准备一场激烈的大战!
马俑写实逼真,膘肥体壮,马不停息,跃跃欲试!
弓弩手,姿态半蹲,两眼紧盯前方,拿着弓箭,准备一齐发射。
在这辉煌的艺术殿堂,秦兵马俑展现了中华人民卓越的成就,使得全世界的人们赞扬!
篇三:秦陵兵马俑作文
从前有一个姓杨的叔叔在挖井,竟然挖出了兵马俑。于是就出现了世界第八大奇迹兵马俑。接着我给大家讲讲关于兵马俑的故事吧!小朋友们,你们知道兵马俑是彩色的还是土色的呢?其实啊!兵马俑是彩色的。为什么你们看到的是土色的呢?这是因为古人采用的是矿物质颜料,也就是从花朵中采集的颜料。这种颜料在土里放久了,碰到空气就会蒸发,所以现在大家看的兵马俑就是土色的了。
现在给大家介绍兵马俑有多大,兵马俑现在挖出来的面积有3个足球场那么大,但是因为怕挖出来的兵马俑掉色,所以还留了14860平方米没挖。所以这个兵马俑是世界八大奇迹之一,也真是名不副实啊!
在兵马俑博物馆中最壮观的就是一号坑,站在一号坑前感觉雄伟壮观,无与伦比!站在这一号坑前仿佛我就是秦始皇率领着雄兵百万,战将千员直奔六国的军队。只见我军奋勇当先,争先恐后的向敌人冲去!当时我正杀的兴起,突然导游叔叔说:“走了。”哎!打破了我美好的白日梦。接着我们去了二、三号坑,主要看的是兵器有剑、刀、枪和弓之类的兵器。别看他们在土里埋了几千年,其实啊!他们现在hai锋利无比呢!接着就是第四号坑了,它是四个坑中最古怪奇妙的坑了。当工作人员把它挖出来的时候竟然什么都没看到,这是因为在建四号坑时刘邦的军队打过来了。真可惜啊!
篇四:秦陵兵马俑作文
到了兵马俑博物馆的前门,我们买好了票,坐上电瓶车,走了一小段路,便来到了博物馆的门口。刚一进门,眼前的场景让我惊呆了。整个博物馆规模壮观,气势雄伟。尤其是一号坑,兵马俑列队站立,整整齐齐。每个陶俑的面容、表情都不一样,真得叫千人千面!还有他们的姿势也各不相同,有跪射的,有站立的,还有牵马的。但是他们的眼睛都坚定地注视着前方,随时准备着作战。我不禁感叹到:“我们的祖先有惊人的智慧,用勤劳的双手制造出了现代人都惊叹不已的陶俑!”听导游说,秦朝的军队打仗非常讲究布阵。第一排的士兵是弓箭手,第二、三四排的是手持弯刀的敢死队,后面的才是用来作战的士兵。当战争开始时,第一排的弓箭手先向敌人放箭,二、三四排的敢死队举刀割断自己的脖子来吓怕敌人,当对方还不知怎么回事时,后面的大部队冲上来杀死敌人,从而取得胜利,听完讲解我又一次惊叹!
我们随着人流继续参观,博物馆里可热闹了,有来自全国各地的游客,他们有的在看兵马俑,有的在拍照,还有的在认真地听导游讲解。真是人山人海啊!我们还进入了“梦回秦朝”照相馆,和兵马俑合影留念之后,大家看了看照片,感觉我的神态也像陶俑一样,忍不住哈哈大笑起来。
篇五:秦陵兵马俑作文
今天我和妈妈去天津博物馆看”秦兵马俑“珍品展,从小我就在电视里看过秦始皇兵马俑的新闻,今天我真是大开眼界。
秦始皇是战国时期秦国的皇帝,年近13岁的秦始皇刚称帝不久,就下令为他自己修建坟墓,他认为自己是开天辟地以来第一位皇帝,所以他处处要占第一。据说秦朝首都咸阳是当时世界上第一大城市。讲到这儿真令人赞佩。
来到展览厅,一个个栩栩如生的兵马俑映入眼帘。跪射俑单腿撑地,另一条腿膝盖向上,眉宇间透出警觉,一副蓄势待发的模样;步兵俑面目清秀,身材矫健,身上的盔甲制作精细,是秦军中的主力军;骑兵俑神情稳重,一手握住牵马的缰绳;而将军俑则显得异常魁伟,特别是它们的铠甲甲片小而细,前胸还系着彩色花结,足可看出他们的身份。
最为独特的是中央的一辆马车,它由四匹马组成,在马车的伞下有一位驾车人。车盖是圆形的,马车是方形的,代表着天圆地方。在每匹马中都有横梁,是为了保持马的平稳性,也是为了使马与马之间保持距离。驾车人手中握着四条缰绳,在车上也有四条缰绳,这是为了保持车的稳定性。这样复杂而庞大的工程,凝结了当时劳动人民的智慧和血汗。