故事发生在2018年5月14日,机长刘天健和8名机组人员本以为这是一个平常的航行任务,其实不然。这是川航8633一次从重庆飞往拉萨的航线,在航行途中遭遇强气流,因为过于颠簸,只能上升至9800米。可是没想到,由于气压太强,驾驶室的前挡风玻璃突然破碎,副机长也差点飞出去。而机长刘天健只能边经受刺骨气流的冲击,边拉住挂在窗外的副机长还要边开飞机。真是福无双至,祸不单行。接下来为了返航还要穿过积雨云,那片积雨云好像无边无际,怎么也开不到尽头,云中还夹杂着冰雹。在机长的坚持和拼搏下,飞机终于穿过了积雨云。而落地又是一个问题,飞机没有飞完全程,油剩得太多,时速过快,落地十分危险。最后在三个机长的共同努力下,一起推动了有故障的反推进器,才没有冲出跑道安全着落。看到这里我才把提到嗓子眼的心放到肚子里。
机长和空乘人员们都十分可敬,他们都在拼尽全力与这场天灾抗争,特别是机长刘天健,他曾是空军战斗机飞行员,所以他有军人的沉稳和超于常人的耐力。当时在庞大的积雨云面前,大家都以为他是慌乱而兜圈子,其实他是在等待生的时机--积雨云错开的一条缝。虽然前挡风玻璃碎了,刺骨的寒风一直吹着他,可他始终不曾放弃,坚持到飞机停稳的那一刻。
这是多么令人敬佩的机长啊!我要像他学习,学习他坚持不懈的精神,学习他临危不惧的品质,学习他永不放弃的意志!中国好机长,我们为你致敬!